Teräskisko rautatie-, kaivos-, teollisuus- ja nosturitelajärjestelmiin
GNEE RAIL toimittaa teräskiskoja rautatieinfrastruktuuriin, raskaisiin kuljetuksiin ja kaivosradoihin, teollisuuden kiskojärjestelmiin ja nosturikiitoradoille. Valikoimamme kattaa kevyet, raskaat kiskot ja nosturikiskot yleisesti määritellyillä kansainvälisillä profiileilla, joissa kiskon osat, teräslajit, pituudet, poraus ja muut vaatimukset toimitetaan projektispesifikaatioiden mukaan.
Erittely
|
Luokitus |
Korkeus (mm) |
Pää (mm) |
Pohja (mm) |
Paksu (mm) |
Paino (kg/m) |
|
|
Light Rail |
8 KG/M |
65 |
25 |
54 |
7 |
8.42 |
|
9 KG/M |
63.5 |
32.1 |
63.5 |
5.9 |
8.94 |
|
|
12 KG/M |
69.85 |
38.1 |
69.85 |
7.54 |
12.2 |
|
|
15 KG/M |
79.37 |
42.86 |
79.37 |
8.33 |
15.2 |
|
|
18 KG/M |
80 |
40 |
80 |
10 |
18.06 |
|
|
22 KG/M |
93.66 |
50.8 |
93.66 |
10.72 |
22.3 |
|
|
24 KG/M |
107 |
51 |
90 |
10.9 |
24.46 |
|
|
30 KG/M |
107.95 |
60.33 |
107.95 |
12.3 |
30.1 |
|
Kansainväliset rautatiestandardit
GNEE RAIL toimittaa teräskiskoja projektille tai rautatiejärjestelmälle määritellyn standardin mukaisesti.
Yleisiä vaatimuksia ovat:
AREMA— 115RE, 132RE, 136RE ja muut Pohjois-Amerikan raideosat.
FI / UIC— 54E1, 60E1 ja muut eurooppalaiset rautatieprofiilit.
GB— 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m ja muut Kiinan rautatieosuudet.
BS— BS80A, BS90A, BS100A ja muut brittiläiset kiskoprofiilit.
JIS / AS— Japanin ja Australian rautatieosuudet näitä eritelmiä käyttäville hankkeille.
DIN / GOST— valittu kevytraide-, nosturi- ja rautatieprofiilit hankkeen vaatimusten mukaisesti.
Teräskisko erilaisiin ratajärjestelmiin
|
Seurantajärjestelmä |
Kiskon tyyppi |
Yleiset profiilit |
Tyypilliset vaatimukset |
Mitä vahvistetaan |
|
Pääradan ja tavaraliikenteen rautatie |
Raskas rautatie |
54E1, 60E1, 115RE, 136RE, 50–75 kg/m |
Suuret akselipainot, tiheä liikenne, pitkät huoltoajat |
Standardi, profiili, laatu, pituus, tarkastus |
|
Raskaskuljetus ja kaivostoiminta |
Raskas rautatie |
115RE, 136RE, 60E1, 75 kg/m |
Raskas vetoisuus, suuret pyöräkuormat, kiskon pään kuluminen |
Laji, kovuus, vuotuinen vetoisuus, käyrän säde |
|
Teollisuus- ja tehdastelat |
Light / Heavy Rail |
S-sarja, valitut GB- ja AREMA-osat |
Siirtoautot, veturit, sisäinen materiaalinkäsittely |
Pyöräkuorma, mittari, olemassa oleva profiili, kiinnitys |
|
Kaivos- ja kapearaiteiset telat |
Light Rail |
S10, S14, S18, S20, S24, S30 |
Kaivoskärryt, maanalaiset kuljetukset, ala-akselipainot |
Kiskon paino, ulottuma, pyöräkuorma, tukiväli |
|
Nosturien kiitoradat |
Nosturin kisko |
QU70, QU80, QU100, QU120, DIN A-sarja |
Kattonosturit, pukkinosturit, satamat, terästehtaat |
Pyöräkuorma, pyörän mitat, pohjan leveys, kiinnikkeet |
|
Rakentaminen ja väliaikaiset radat |
Light Rail |
S-sarja ja projektikohtaiset osat |
Tilapäiset kuljetukset ja materiaalikuljetukset |
Kiskon pituus, lastaus, asennus, uudelleenkäyttövaatimukset |
|
Telojen huolto ja vaihto |
Nykyinen rataprofiili |
Sama tai yhteensopiva osio |
Kuluneen tai vaurioituneen kiskon vaihto |
Olemassa oleva merkintä, mitat, poraus, liitostyyppi |
Kiskojen merkintä— Kuten S24, 60E1, 115RE tai muu osion tunniste.
Kiskon korkeus— Mitattuna kiskon pohjasta kiskon pään yläosaan
Pään leveys— Hyödyllinen kiskoosuuden vahvistamiseen.
Pohjan leveys— Tärkeää kiinnityksen ja tuen yhteensopivuuden kannalta
Verkon paksuus— Auttaa erottamaan samanlaiset kiskoosuudet.
Paino per metri— Hyödyllinen ristiintarkastus, mutta ei ainoa tunnistustekijä.
Reikäkuvio— Reiän halkaisija, etäisyys ja sijainti, jos kisko on porattu
Kiskon pituus— Vakiovaihtopituus tai projektikohtainen leikkauspituus.
Niveltyyppi— Olemassa olevat lautaset, liitotangot tai muut kiskoliitokset
Teräslaatu / standardi— Jos se on määritelty alkuperäisessä hankkeessa tai ylläpitovaatimuksessa.
Kiskojen profiilit:kevytraide, raskas rautatie ja nosturikiskot.
Standardit:AREMA, EN/UIC, GB, BS, JIS, AS, DIN ja GOST.
Teräslajit:Sovellettavan rautatiestandardin tai projektin eritelmän mukaan.
Pituudet:Vakiopituudet tai projektin määrittämät kiinteät pituudet.
Kiskojen käsittely:Poraus, leikkaus ja loppukäsittely tarvittaessa.
Tunnistus:Kiskojen merkintä ja nippujen tunnistus.
Tarkastus:Mitta-, kemialliset, mekaaniset ja muut määrätyt tarkastukset.
Asiakirjat:MTC, tarkastuspöytäkirjat ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat tarvittaessa.
Kiinnityskomponentit:Kalastuslevyt, pultit, pidikkeet, pehmusteet ja sidelevyt yhteensopiville kisko-osille.
Rautatietarkastus ennen lähetystä
Materiaali- ja mekaaninen tarkastus
• Kemiallinen koostumus
• Teräslaadun tarkastus
• Mekaaniset ominaisuudet, jos ne on määritelty
• Kovuus määritetyssä määrin
Mittatarkastus
• Kiskon korkeus
• Pään leveys
• Pohjan leveys
• Rainan paksuus
• Paino metriä kohti
• Mittatoleranssit
Ratakatsastus valmis
• Suoruus
• Pinnan kunto
• Kiskojen päät
• Kiskon pituus
• Porausmitat tarvittaessa
Sisäinen laatu
• Ultraäänitestaus tarvittaessa
• Sisäinen epäjatkuvuustarkastus
• Tarkastuspöytäkirja
Tarkastus- ja laatuasiakirjat
Dokumentaatio on laadittu osto-eritelmän ja sovellettavan standardin mukaisesti.
Tilauksesta riippuen saatavilla olevat asiakirjat voivat sisältää:
• Mill Test Certificate
• Kemiallisen koostumuksen tulokset
• Mekaaniset testitulokset
• Kovuustulokset soveltuvin osin
• Mittatarkastuspöytäkirjat
• Ultraäänitarkastukset tarvittaessa
• Vaatimustenmukaisuustodistus tarvittaessa
• Kolmannen osapuolen tarkastusasiakirjat pyydettäessä
Rautatiepakkaus ja vientitoimitus
Kiskoniput valmistetaan kiskon pituuden, nipun painon ja lähetysvaatimusten mukaan.
Toimitusjärjestelyihin voi kuulua:
• Kiskojen niputtaminen tietyn määrän tai painon mukaan
• Nippujen merkintä ja tunnistus
• Suojaus käsittelyn ja lastauksen aikana
• Pitkän kiskon lastaussuunnitelmat
• Lähetys- ja tarkastusasiakirjat
• Projektikohtaiset pakkausvaatimukset
FAQ
Yhtenä Kiinan ammattimaisimmista teräskiskojen valmistajista ja toimittajista tuotteillamme on hyvä maine markkinoilla. Toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan premium-teräskiskon myyntiin täältä tehtaalta. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä.